对于网络上的种种议论以及抹黑，李毅以及大唐科技的众人们并没有去关注，而是把精力放在了自己现在的项目上，也就是对于各个型号电动汽车电机项目的测试上。

毕竟这可都是不久将来他们公司研发电动汽车时候所需要的。

当然，除了这个项目之外，在其他项目上，李毅他们公司也没有放松，比如说他们公司的铝离子电池方面的技术研发，毕竟现在他们公司的铝离子电池技术，虽然已经被研发出来。

然而，实际上数据并没有达到李毅他们之前推测出来的数据，想要让铝离子电池技术，达到设计数据还需要很多的难关需要攻克。

时间过得很快，转眼间，一个月的时间这样过去了，此时时间也已经到了十月初，当然，这一天也是国内很多企业公布上月产品销售情况的时间。

而大唐科技这边，大唐科技的电动车公司，也和国内众多的电动车生产公司一样公开了自己公司九月份的销售情况。

毕竟作为一家企业，特别是直接面对普通消费者的企业，无论你平时广告做的再怎么响亮，牛掰吹得再怎么上天，最终还是要拿销量来说话，没有销量什么也不是，也不会有人看好，只有销量才是硬实力。

九月份，自从大唐科技的电动自行车以及电动摩托车还有电动三轮车上市以来，不管是网络上的还是在下线店的情况，看似都非常的火爆，但是最终的销售情况如何，很多人也是很期待。

要知道，这可是国内第一家使用了全新电池技术的电动车，号称每一款电动车的续航里程都在百公里以上，甚至不输于电动汽车的续航里程。

所以，网络上很多的同行甚至是外行人都想要知道大唐电动车上个月的销售情况究竟怎么样，是否有能力达到国内电动车销量总排行的前十甚至是前五。

至于前三，很多人都不刚想，毕竟国内电动车行业前三的品牌，哪一个销量不是在百万辆以上的，并且这些电动车生产厂商，哪一个不是已经创立十几年甚至是几十年的品牌。

而大唐科技呢？进入电动车行业才多久，满打满算也没有半年，根本没有竖立起自己的品牌，更不要说，大唐电动车所生产的这些电动车中，最低价也要1999，而这些品牌呢？

由于上个月也就是九月份正是开学季，很多电动车品牌都在下进行着大幅度的促销活动，所以这些品牌的电动车，其中最低价，都已经降到了不到一千元，也就是说，购买一辆大唐科技电动车，哪怕是其中简易款中最低配的，也可以购买两辆以上的其他品牌电动车了。

也正是因为如此，很多人都不相信，大唐科技会有实力拿下九月前三的销量。

然而事实却出来所有人的预料之外，当大唐科技的销量一经公布后，所有人都惊呆了，大唐科技九月份的销量居然达到了一百五十八万辆之多。

而排在第二名的是胎铃电动车，销量虽然也达到了近百多万辆，但是和去年开学季比起来，他们公司的电动车销量还优势下滑，也就是说，第二名和大唐电动车之间的销量足足有着五六十万辆的差距。

当然，销量下滑的不仅仅只有胎铃电动车，除了胎铃电动车之外，还有多个品牌的电动车都出现了下滑趋势，其中下滑最厉害的无疑是那些高端电动车品牌了，比如说小扭、速坷、第九等电动车品牌。

毕竟和这些电动车比起来，大唐电动车不仅在价格方面更加有优势，电动车的性能也更加的出色，最重要的是续航方面，这些电动车品牌就算是拍马也赶不上，自然小灵会大幅度的下滑。

艾玛电动车总部。

作为如今国内最顶级的电动车霸主之一，艾玛旗下有着多款电动车，其中就包括了低中高档电动车，其中低端的电动车，价格仅仅一千出头，甚至在活动的时候，价格还