野马t90将会是一款真正的中大型suv，它的车身长度将超过四点九米，轴距达到二点九米，车宽也会超过一点九米，七座布局很轻松，当然这是野马品牌最顶端的车型了，并且这个级别的车型市场不大，但是它代表的是一个品牌的技术，用来撑门面还是很好的，所以也会用到6at这样先进的变速箱，还有2.0t涡轮增压发动机。

当然那都是后续的计划了，现在川汽要做的是，把全新的野马t70打造出来，推向市场，占领更大的市场，待野马t70这款走量的车型成功以后，再趁热打铁，推出t80和t90.

野马t系列这三款suv，都将基于同一个平台，也就是野马cq10平台开发，不仅如此，海陆还将为野马开发另一个新平台，它就是10平台，这个是pv专用，未来将会开发两款pv，因为pv的市场其实是挺大的，海陆知道这一点，像长安汽车就是靠做pv起家的，当然在九十年代它们还叫面包车，是低端车的代名词。

并且海陆还为这两个平台规划了动力系统，将来主要也是发展小排量涡轮增压发动机，这是很适合野马的品牌定位的，从1.5t到1.6t，再就是2.0t这三个排量，因为它们可是黄金排量。

目前野马t70还是自然吸气发动机，但是到了中型的野马t80那肯定得用涡轮增压发动机才行了，不然就变成了小马拉大车。

即便是将来野马t70升级换代，也要与时俱进，使用小排量涡轮增压发动机的，这样它的动力性能才会更好。

紧凑型suv将来用得最多的就是1.5t涡轮增压发动机了，这个排量的涡轮增压发动机，功率可以做到一百五十马力到一百九十多马力，那些高端的紧凑型suv，一般都是高功率的，还有些使用1.6t和2.0t发动机。

当然到了中型suv这个级别，那就必须得上1.6t和2.0t了，毕竟1.5t还是动力不足，中大型suv就更不用说了，1.6t发动机都有点弱，必须得2.0t发动机，至少要有二百马力以上才够用。

特别是在种花家，大家都追求suv必须要大气，个头大，空间大，所以这样重量就上来了，那发动机也要够劲才行。

凌寒高兴地摸着t70的内饰道：“不错，真是不错，到时候我也要一辆开开，只是动力还是差了点，要是能换上带t的就好了！”

说完凌寒忽然发现自己这句话里面，好像有点歧义啊，带t的，虽然指的是发动机带涡轮增压，可跟海陆这样说，会不会让他以为是戴t呢？

所以凌寒俏脸瞬间就红了起来，看起来更加的妩媚动人了。

海陆也在一瞬间就知道是为什么了，所以他连忙把话题说到发动机上面：“那个，我们的野马t70将来肯定要升级换代的，一款车型生命周期怎么也在十年以上吧，甚至有可能会更长。所以要经历中期换代，末期换代，所以现在用自吸发动机呢，动力是差点，但也是给将来升级换代留下空间啊，这是从市场角度出发来的，不然我们直接就上1.5t了，可是价格也要往上涨了，这不符合t70的定位，要让更多的人买得起，用得起！”

老野马越野车的价格也只有七八万，现在野马t70还要贵一点，起步价在九万以上了，当然两者根本不能相比，野马t70技术领先一个时代，做工和设计更是远远超过老野马。

至于变速箱，川汽不会自己再搞了，还是直接采购申汽集团的产品，这是非常成熟的产品，产能也在不断扩大，能够满足自主品牌的需求。

到了新车下线仪式举行的时候，嘉宾们都陆续来到了总装车间，很多领导都跑过来跟海陆握手交流，因为他们都很清楚，野马汽车能够有今天，可是离不开海陆的，没有海陆就没有新野马，没有t70这么好看这么